一起學(xué)習(xí)REXROTH溢流閥故障解決方案REXROTH溢流閥它是通過(guò)閥口的開(kāi)啟溢流，使系統(tǒng)的壓力保持恒定或限壓力。溢流閥不光可以發(fā)揮安全閥的作用，還可以作為調(diào)壓閥、卸荷閥、背壓閥、平衡閥等用途。在系統(tǒng)中作為安全閥使用時(shí)，溢流閥為常閉狀態(tài)，只在系統(tǒng)過(guò)載時(shí)才開(kāi)啟溢流，以限制液壓系統(tǒng)的壓力，保護(hù)液壓系統(tǒng)或機(jī)械結(jié)構(gòu)；在節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，溢流閥為常開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)溢流閥為調(diào)壓閥或定壓閥，以保持系統(tǒng)的壓力恒定。
REXROTH溢流閥在應(yīng)用中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)變壓失效狀況。插裝式式德國(guó)REXROTH溢流閥變壓失效狀況有二種狀況：一種是調(diào)整變壓主軸創(chuàng)建不了工作壓力，或工作壓力達(dá)不上額定值標(biāo)值;另一種調(diào)整主軸工作壓力不降低，乃至持續(xù)變壓。出現(xiàn)變壓失效，除閥心因各種原因?qū)е螺S向卡緊外，也有下述一些緣故：
第一是主油路板(2)液壓阻尼器阻塞，汽壓傳送不上主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就喪失對(duì)主閥工作壓力的緩沖作用。因主閥上腔隔膜真空泵工作壓力，彈黃力又不大，因此 主閥變成了一個(gè)彈黃力不大的直動(dòng)型德國(guó)REXROTH溢流閥，在進(jìn)油腔工作壓力很低的狀況下，主閥就開(kāi)啟溢流式，系統(tǒng)軟件就創(chuàng)建不了工作壓力。
工作壓力達(dá)不上額定電流的緣故，是變壓彈黃形變或采用不正確，變壓彈黃縮小行程安排不足，閥的內(nèi)泄露過(guò)大，或?qū)чy一部分錐閥過(guò)多磨壞等。
第二是液壓阻尼器(3)阻塞，汽壓傳送不上錐閥上，導(dǎo)閥就失去支主閥工作壓力的緩沖作用。液壓阻尼器(小圓孔)阻塞后，在一切工作壓力下錐閥都不容易開(kāi)啟溢流式液壓油，閥內(nèi)自始至終無(wú)液壓油流動(dòng)性，主閥左右腔工作壓力一直相同，因?yàn)橹鏖y心上方環(huán)狀耐壓總面積超過(guò)下方環(huán)狀耐壓總面積，因此 主閥也自始至終關(guān)掉，不容易溢流式，主閥工作壓力隨負(fù)荷提升而升高。當(dāng)執(zhí)行器停止工作時(shí)，系統(tǒng)軟件工作壓力便會(huì)無(wú)盡上升。除這種緣故之外，有待查驗(yàn)外控口是不是塞住，錐閥安裝是不是優(yōu)良等。
一起學(xué)習(xí)REXROTH溢流閥故障解決方案介紹如下：Rexroth力士樂(lè)溢流閥常見(jiàn)故障分析分為以下兩個(gè)狀況：
一、壓力上升慢，甚至一點(diǎn)都上不去
在實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用過(guò)程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)液壓回路壓力，當(dāng)擰緊溢流閥調(diào)壓旋鈕時(shí)，壓力本應(yīng)上升，但壓力上升很慢，甚至一點(diǎn)不上，即使上升也滯后一段時(shí)間。
分析調(diào)壓情況可知，溢流閥從全卸壓狀態(tài)變?yōu)檎{(diào)壓狀態(tài)時(shí)，主閥芯緊靠閥蓋，先導(dǎo)調(diào)壓閥彈簧處于稍有壓縮狀態(tài)，主閥芯開(kāi)啟溢流。當(dāng)升壓調(diào)節(jié)時(shí)，先導(dǎo)閥芯受彈簧壓縮關(guān)閉，主閥芯上腔壓力開(kāi)始增高，進(jìn)入升壓狀態(tài)，主閥芯下落靠攏閥座，關(guān)小溢流口。當(dāng)調(diào)壓旋鈕停止調(diào)節(jié)時(shí)，主閥芯停止下落而維持某一微小開(kāi)口，系統(tǒng)便維持某一調(diào)節(jié)壓力。如果主閥芯從卸荷位置大開(kāi)口下落到調(diào)壓所需要開(kāi)度所經(jīng)歷的時(shí)間長(zhǎng)，則壓力上升緩慢；如果主閥芯不下落，不移往閥座關(guān)小溢流口，則壓力上不去。因此導(dǎo)致壓力上升緩慢的因素主要是溢流閥主閥芯行程距離大和閥芯關(guān)閉速度慢，造成問(wèn)題的具體原因及解決措施如下。
(1)主閥芯上有毛刺或閥芯與閥體孔配合間隙內(nèi)卡有污物，使主閥芯卡死在全開(kāi)位置。可檢查主閥芯卡死的位置情況。
主閥芯阻尼小孔內(nèi)有大顆粒污物堵塞，油壓傳遞不到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)流量幾乎為零，壓力上升很慢；完堵塞時(shí)形同一彈簧很小的直動(dòng)式閥，壓力上不去。
先導(dǎo)閥芯與閥座之問(wèn)有顆粒型污物卡住，不能密封，主閥芯彈簧腔壓力油通過(guò)先導(dǎo)錐閥連通油池，使主閥芯右移，不能關(guān)閉主閥溢流口，壓力上不去。
針對(duì)以上情況，可拆卸主閥或先導(dǎo)閥，并用鋼絲通主閥芯阻尼孔或用壓縮空氣吹，可排除大多數(shù)情況下壓力上升慢的故障。
(2)主閥平衡彈簧折斷，需及時(shí)更換。
(3)對(duì)先導(dǎo)式溢流閥，如果未將控制口堵上(非遙控時(shí))，則溢流閥的壓力始終調(diào)不上去。解決辦法是不需要遙控調(diào)壓時(shí)，遙控口應(yīng)堵死或用螺塞塞住。
(4)使用較長(zhǎng)時(shí)間后，先導(dǎo)錐閥與閥座小孔密封處嚴(yán)重磨損，有四坑或縱向拉傷劃痕。需更換或經(jīng)研磨修復(fù)使之密封。
(5)液壓泵內(nèi)部磨損，供油量不足，則溢流閥不能調(diào)到最高壓力。例如最高壓力本應(yīng)可以調(diào)到40MPa，結(jié)果最高只能調(diào)到30MPa左右。此時(shí)要及時(shí)修復(fù)液壓泵。
二、壓力能上升但達(dá)不到最高壓力
這種現(xiàn)象較為普遍，產(chǎn)生原因主要有：
(1)油溫過(guò)高，內(nèi)泄漏量大。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄增大，輸出流量減??；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要，壓力上升不到額定壓力，并且調(diào)壓后，指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)區(qū)間較大，溢流閥壓力上不去。
(3)主閥芯與閥體孔配合過(guò)松，拉傷，出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重受損，通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油有一部分經(jīng)此間隙漏往回油口。
(4)先導(dǎo)針閥與閥座問(wèn)因液壓油的污物、水分、空氣及其他化學(xué)性物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密封，壓力也升不到最高。REXROTH溢流閥圖片如下：
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